浙江瑞安:“中国红”闪耀海洋蓝 “瑞安智造”乘风破浪
浙江瑞安:“中国红”闪耀海洋蓝 “瑞安智造”乘风破浪
浙江瑞安:“中国红”闪耀海洋蓝 “瑞安智造”乘风破浪近期,一艘堪称“海上基建神器”的万吨级智能打桩船正式投产使用,在(zài)深汕海域顺利打下(dǎxià)第一批桩。
这艘由浙江省温州瑞安市企业——浙江振中工程机械(gōngchéngjīxiè)有限公司(以下简称“振中机械”)深度参建的“巨轮(jùlún)”,是目前国内乃至世界上最大的DCM(DEEP CEMENT MIXING深层水泥搅拌)智能打桩船,实现了重大施工装备(zhuāngbèi)的国产化(guóchǎnhuà)替代。
振中机械参建的智能打桩船集中控制室内部(nèibù)(瑞安市融媒体中心(zhōngxīn)供图)
从(cóng)“传统”到“智造”
在深蓝大海实现(shíxiàn)效率与环保双赢
“6号后台!6号后台!现在开海水阀(fá)!”在打桩船集中控制室内,项目负责人陈士雪对着对讲机果断下令。他眼前的屏幕(píngmù)上,30余项核心参数——喷浆压力、拔桩速度、成桩质量实时跳动,通过5G网络同步(tóngbù)传输(chuánshū)至指挥中心和工程师手机终端。船外,1.2米高的涌浪翻卷不休,而“振中智造”的桩机阵列正以惊人精度持续作业,突破了(le)传统打桩船对海况的严苛限制(xiànzhì)。
智能打桩船(dǎzhuāngchuán)(瑞安市融媒体中心供图)
这艘长126.6米、宽42米的(de)智能打桩船(dǎzhuāngchuán),满载排水量达26040吨,其核心装备都来自(láizì)振中机械(jīxiè)。与仅能搭载3至4台设备的常规打桩船相比,它的8台DCM四轴钻机实现了颠覆性跃升:一次(yīcì)可成桩32根,单日单船效率提升30%,每年可从大海手中“夺回”超过100天的宝贵施工窗口。
截至目前(mùqián),深汕海域已打下6000多根、总长超10万米的“定海神针”,实现效率与环保(huánbǎo)双赢。
从“点题(diǎntí)”到“攻坚”
面对复杂海底地层和严苛工期的(de)双重挑战,从设计到制造,从安装(ānzhuāng)到调试,必须环环紧扣。振中机械党总支副书记何守伟说,在企业内部有一个优良传统——“点题攻坚(gōngjiān)”制度,每当遇到重大的战略决策和创新突破时,都会成立“点题攻坚党小组”,共产党员带头上。这次(zhècì)面对国际物流港重大项目,企业就第一时间成立了(le)攻坚党小组。
智能打桩船集中(jízhōng)控制室(瑞安市融媒体中心供图)
振中机械还在海上成立“小莫港项目(xiàngmù)党员(dǎngyuán)(dǎngyuán)先锋队”,由章利光等6名党员组成的先锋队带领10多名安装人员,日夜坚守在施工一线。在项目微信群里,他们经常深夜还在交流技术难题和解决方案。
据章利光回忆,这次安装最大(zuìdà)的困难就是首次(shǒucì)在50米高空对桩架进行焊接,风大(fēngdà)、温度低,焊接难度极高,人又站不稳。后来,他们想到在高空拉起篷布才完成了焊接。
这期间,为了让所有问题“不(bù)过夜”,党员(dǎngyuán)技术人员经常要“打飞的”当日往返深圳与温州,去(qù)海上处理技术难题(jìshùnántí)。仅用2个月(yuè)时间,先锋队成功攻克了高空焊接、超粗超长钢丝绳穿插、大型A架起吊等一系列技术难题,完成了全部设备的安装调试工作,保障了项目的顺利开工。
“把党员特别(tèbié)能吃苦、特别能耐劳的精神融入进去,这种(zhèzhǒng)硬核担当的先锋力量,为企业的品牌提升和发展注入了红色动力。”谢作荣说。正是这种勇于破浪的红色动力,使得项目创造了振中(zhènzhōng)机械的多个(duōgè)“首次”:首次在万吨船舶上建智能打桩系统;首次一船搭载8台(tái)DCM桩机;首次实现打桩系统智能集成控制。
从“党建标杆”到(dào)“智造先锋”
瑞安市是“温州模式”的发祥地、民营经济先发区,非公企业党建在这里生根、发芽、蓬勃发展。38年前,振中机械成立(chénglì)了(le)全国第一个非公企业党组织。目前,共产党员在员工中占(zhàn)比高达40%。
智能打桩船航拍(瑞安市融(róng)媒体中心供图)
40多年来,振中(zhènzhōng)机械深耕桩工装备领域,主导产品振动打桩机、多轴桩机在国内名列前茅。中国(zhōngguó)工程机械学会桩工机械分会秘书长郭传新长期关注国内外行业动态,他分析万吨智能打桩船的各项技术数据后指出:以前我国海上施工设备主要靠日本和韩国进口,价格十分昂贵(ángguì),这次(zhècì)振中机械深度参建的万吨级(wàndūnjí)智能打桩船采用(cǎiyòng)国内设备,不仅节约成本50%以上,还是目前国内乃至世界上最大的打桩船。
从 “深汕样板” 到 “全球标杆”,万吨级智能打桩船的成功应用(yìngyòng),为海上风电、跨海大桥等(děng)工程提供了可复制的“中国方案”。继(jì)参与港珠澳大桥、深中通道(tōngdào)等超级工程后,振中机械再次(zàicì)以 “桩工国家队”身份,向全球展示中国装备的硬核实力。(林洁霞 何守伟 孙凛)
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近期,一艘堪称“海上基建神器”的万吨级智能打桩船正式投产使用,在(zài)深汕海域顺利打下(dǎxià)第一批桩。
这艘由浙江省温州瑞安市企业——浙江振中工程机械(gōngchéngjīxiè)有限公司(以下简称“振中机械”)深度参建的“巨轮(jùlún)”,是目前国内乃至世界上最大的DCM(DEEP CEMENT MIXING深层水泥搅拌)智能打桩船,实现了重大施工装备(zhuāngbèi)的国产化(guóchǎnhuà)替代。
振中机械参建的智能打桩船集中控制室内部(nèibù)(瑞安市融媒体中心(zhōngxīn)供图)
从(cóng)“传统”到“智造”
在深蓝大海实现(shíxiàn)效率与环保双赢
“6号后台!6号后台!现在开海水阀(fá)!”在打桩船集中控制室内,项目负责人陈士雪对着对讲机果断下令。他眼前的屏幕(píngmù)上,30余项核心参数——喷浆压力、拔桩速度、成桩质量实时跳动,通过5G网络同步(tóngbù)传输(chuánshū)至指挥中心和工程师手机终端。船外,1.2米高的涌浪翻卷不休,而“振中智造”的桩机阵列正以惊人精度持续作业,突破了(le)传统打桩船对海况的严苛限制(xiànzhì)。
智能打桩船(dǎzhuāngchuán)(瑞安市融媒体中心供图)
这艘长126.6米、宽42米的(de)智能打桩船(dǎzhuāngchuán),满载排水量达26040吨,其核心装备都来自(láizì)振中机械(jīxiè)。与仅能搭载3至4台设备的常规打桩船相比,它的8台DCM四轴钻机实现了颠覆性跃升:一次(yīcì)可成桩32根,单日单船效率提升30%,每年可从大海手中“夺回”超过100天的宝贵施工窗口。
截至目前(mùqián),深汕海域已打下6000多根、总长超10万米的“定海神针”,实现效率与环保(huánbǎo)双赢。
从“点题(diǎntí)”到“攻坚”
面对复杂海底地层和严苛工期的(de)双重挑战,从设计到制造,从安装(ānzhuāng)到调试,必须环环紧扣。振中机械党总支副书记何守伟说,在企业内部有一个优良传统——“点题攻坚(gōngjiān)”制度,每当遇到重大的战略决策和创新突破时,都会成立“点题攻坚党小组”,共产党员带头上。这次(zhècì)面对国际物流港重大项目,企业就第一时间成立了(le)攻坚党小组。
智能打桩船集中(jízhōng)控制室(瑞安市融媒体中心供图)
振中机械还在海上成立“小莫港项目(xiàngmù)党员(dǎngyuán)(dǎngyuán)先锋队”,由章利光等6名党员组成的先锋队带领10多名安装人员,日夜坚守在施工一线。在项目微信群里,他们经常深夜还在交流技术难题和解决方案。
据章利光回忆,这次安装最大(zuìdà)的困难就是首次(shǒucì)在50米高空对桩架进行焊接,风大(fēngdà)、温度低,焊接难度极高,人又站不稳。后来,他们想到在高空拉起篷布才完成了焊接。
这期间,为了让所有问题“不(bù)过夜”,党员(dǎngyuán)技术人员经常要“打飞的”当日往返深圳与温州,去(qù)海上处理技术难题(jìshùnántí)。仅用2个月(yuè)时间,先锋队成功攻克了高空焊接、超粗超长钢丝绳穿插、大型A架起吊等一系列技术难题,完成了全部设备的安装调试工作,保障了项目的顺利开工。
“把党员特别(tèbié)能吃苦、特别能耐劳的精神融入进去,这种(zhèzhǒng)硬核担当的先锋力量,为企业的品牌提升和发展注入了红色动力。”谢作荣说。正是这种勇于破浪的红色动力,使得项目创造了振中(zhènzhōng)机械的多个(duōgè)“首次”:首次在万吨船舶上建智能打桩系统;首次一船搭载8台(tái)DCM桩机;首次实现打桩系统智能集成控制。
从“党建标杆”到(dào)“智造先锋”
瑞安市是“温州模式”的发祥地、民营经济先发区,非公企业党建在这里生根、发芽、蓬勃发展。38年前,振中机械成立(chénglì)了(le)全国第一个非公企业党组织。目前,共产党员在员工中占(zhàn)比高达40%。
智能打桩船航拍(瑞安市融(róng)媒体中心供图)
40多年来,振中(zhènzhōng)机械深耕桩工装备领域,主导产品振动打桩机、多轴桩机在国内名列前茅。中国(zhōngguó)工程机械学会桩工机械分会秘书长郭传新长期关注国内外行业动态,他分析万吨智能打桩船的各项技术数据后指出:以前我国海上施工设备主要靠日本和韩国进口,价格十分昂贵(ángguì),这次(zhècì)振中机械深度参建的万吨级(wàndūnjí)智能打桩船采用(cǎiyòng)国内设备,不仅节约成本50%以上,还是目前国内乃至世界上最大的打桩船。
从 “深汕样板” 到 “全球标杆”,万吨级智能打桩船的成功应用(yìngyòng),为海上风电、跨海大桥等(děng)工程提供了可复制的“中国方案”。继(jì)参与港珠澳大桥、深中通道(tōngdào)等超级工程后,振中机械再次(zàicì)以 “桩工国家队”身份,向全球展示中国装备的硬核实力。(林洁霞 何守伟 孙凛)
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